1 month ago
11
Berikut Penyebab Motor Mati saat Mesin Panas(Freepik)
MESIN motor adalah komponen utama dari sepeda motor yang berfungsi mengubah energi kimia menjadi energi mekanik untuk menggerakkan roda.
Mesin ini bekerja berdasarkan prinsip pembakaran dalam, di mana campuran udara dan bahan bakar dibakar di ruang bakar untuk menghasilkan tenaga.
1. Koil Pengapian Lemah atau Rusak
Saat panas, koil tidak mampu mengalirkan arus listrik yang cukup ke busi. Hasilnya, pembakaran jadi terganggu dan mesin bisa mati mendadak.
2. CDI atau ECU Bermasalah
CDI atau ECU yang panas bisa mengalami gangguan kerja, sehingga sistem pengapian tidak stabil.
3. Busi Kotor atau Melemah
Busi yang aus, kotor, atau celahnya tidak tepat bisa gagal memercikkan api saat mesin dalam kondisi panas.
4. Sensor Suhu Mesin Rusak
Sensor suhu berfungsi mengatur suplai bahan bakar dan waktu pengapian. Jika rusak, ECU bisa mengirim data salah dan membuat mesin mati.
5. Overheat
Pelumasan kurang, kipas radiator mati, atau oli lama bisa menyebabkan overheat yang membuat mesin ngadat.
6. Karburator Kotor atau Setelan Salah
Karburator yang tersumbat atau setelan angin-bensin yang tidak pas bisa menyebabkan motor sulit hidup saat panas.
7. Pompa Bahan Bakar Lemah
Pada motor injeksi, pompa bahan bakar yang melemah saat panas membuat suplai bensin tidak stabil, sehingga mesin mati.
8. Kabel atau Soket Longgar
Sambungan kabel CDI, koil, sensor, atau ECU yang longgar bisa terganggu saat mesin panas akibat pemuaian logam.
9. Filter Udara Tersumbat
Filter yang terlalu kotor akan menghambat aliran udara, dan saat mesin panas, kebutuhan udara meningkat, sehingga mesin bisa mati.
10. Oli Mesin Sudah Jelek
Oli yang sudah kotor atau encer kehilangan kemampuannya melumasi dan mendinginkan mesin, menyebabkan overheat.
11. Thermostat atau Kipas Radiator Mati
Jika sistem pendingin tidak bekerja, suhu mesin bisa naik drastis dan membuat motor mati mendadak karena proteksi overheat.
Agar tidak terjadi hal tersebut, coba cek busi, koil, dan kabel kelistrikan. Periksa kondisi oli dan sistem pendingin, serta bawa ke bengkel jika perlu scanning ECU untuk motor injeksi. (Z-4)
